Eisenerzer Reichenstein po chodníku Gréty Klingerovej
Napriek intenzívnemu gúgleniu sa mi nepodarilo zistiť, kto bola (alebo je?) Gréta Klingerová. Ale túra je to pekná, hoci skôr náročná hrebeňovka ako ferrata.
Najlepšie via ferraty v Rakúsku, Taliansku a prvé ferraty na Slovensku. Športové zaistené cesty aj náročné vysokohorské hrebeňovky. GPX záznamy na stiahnutie, popisy trás a praktické tipy.
Napriek intenzívnemu gúgleniu sa mi nepodarilo zistiť, kto bola (alebo je?) Gréta Klingerová. Ale túra je to pekná, hoci skôr náročná hrebeňovka ako ferrata.
Tip na oddychový deň po extrémnych výkonoch na Dachsteine. Dolina v príjemnej nadmorskej výške 1000 až 1300 m ponúka na výber z trojice zaistených ciest.
Plným menom Via Ferrata Carlo Giorda alla Sacra di San Michele. Nájdeš ju v doline Susa len kúsok od Turína.
V okolí rakúskeho banského mestečka Eisenerz sa ferratista môže vyblázniť dosýta. Odmenou za minimálne trojhodinovú jazdu zo Slovenska je výber z poltucta ferrát rôznej dĺžky, obtiažnosti a charakteru:
Bola to moja tretia ferrata v živote a možno je to len nostalgia, no mám ju zafixovanú ako najkrajšiu. Prudko fotogenická, s príjemným prístupom a dostatočne športová. A zostup cez jaskyňu nemá chybu.
Via ferrata Giovanni Lipella – už len ten názov znie o tri levely lepšie ako nezapamätateľné mená rakúskych klettersteigov.
Vyhlásenú trojferratu v južnej stene Dachsteinu sme s partiou neúspešne plánovali vyše roka. Pred jedným pekným víkendom v októbri 2014 mi došla trpezlivosť, vo štvrtok som sa cez facebookovú skupinu dohodol s Tomášom, a v piatok popoludní sme vyrazili.
Ani jeden z mojich štyroch tipov na roklinové ferraty síce nie je úplne poruke (tri sú z Talianska a jedna z Rakúska), ale možno sa ti naskytne príležitosť ich využiť.
Tieto hory sa mi vryli do pamäti. Rozlohou aj výškou mi pripomínajú Tatry, no prostredie je úplne iné. Jedinečné pohorie s originálnym názvom.
Adrenalínová ferrata nad jazerom Mondsee má oficiálnu kategóriu C/D a slušné prevýšenie. Horskú romantiku pre samotárov treba hľadať inde.
Hľadal som náročnú ferratu s čo najkratšou zachádzkou z obvyklých autotrás na Istriu a čo najrýchlejším prístupom od auta. Našiel som Türkenkopf (D/E) pri rakúsko-slovinskej hranici. Nájsť „turkovu hlavu“ nebol žiadny problém. Z rakúskej diaľnice S1 som neodbočil na Maribor, ale pokračoval ďalej…
V lete 2013 sa prvej ferraty dočkali aj Česi. Odvtedy pribudli ďalšie, no historické prvenstvo má Vodní brána