Na čom jazdím: Skialpové lyže

Osobné skúsenosti so skialpovým materiálom. Článok aktualizujem vždy, keď si zaobstarám nové lyže o odjazdím na nich aspoň pol sezóny.
Osobné skúsenosti so skialpovým materiálom. Článok aktualizujem vždy, keď si zaobstarám nové lyže o odjazdím na nich aspoň pol sezóny. Ak by chcel podobným štýlom do tejto rubriky prispieť niekto ďalší s hodnotením vlastného náradia, je vítaný. Stačí sa ozvať.

Posledná aktualizácia: december 2021. Skúsenosti s viazaniami, lyžiarkami a ďalším materiálom nájdeš v samostatných článkoch Na čom jazdím: Skialpové viazania a Na čom jazdím: Skialpové lyžiarky, pásy atd.

Na úvod článku o lyžiach by sa zišlo povedať niečo o tom, aký je môj osobný skialpový profil. Uprednostňujem veľké túry vo vysokých horách pred jazdením v lesíkoch. Rád si počkám na krásne počasie, rozjazdenie čerstvého prašanu pri zlej viditeľnosti a vysokej lavínovke bez závisti prenechávam iným. Vyhýbam sa šliapaniu po zjazdovkách a občas zablúdim aj do exponovaného alpinistického terénu.

Po niekoľkých začiatočníckych sezónach som dospel k názoru, že potrebujem lyže so šírkou okolo 85 mm v strede, s hmotnosťou plus mínus jedno kilo a dosť tvrdé, aby ustáli nejaký ten zjazd ľadovým žľabom. Aj som si také zaobstaral, no v realite tento ideálny kompromis vydržal krátko. Do arzenálu postupne pribúdali ďalšie lyže – raz to bola neodolateľne výhodná ponuka, inokedy silná potreba odmeniť sa po ťažkom období v práci. Niekedy som staré lyže posunul ďalej, inokedy som sa s nimi nevedel rozlúčiť. Aktuálny stav sú tri páry lyží: malé, stredné a veľké. Aj vzhľadom na ťažké rozhodovanie sa pred túrou to plánujem zredukovať na dva páry.

Pri vyhodnocovaní mojich skúseností s lyžami ber do úvahy aj telesné miery. Hmotnosť si udržiavam na úrovni okolo 70 kg. Aj vďaka tomu pri 180 cm telesnej výšky necítim veľkú potrebu jazdiť na lyžiach dlhších ako 170 cm.

Staré lyže, ktoré stoja za krátku zmienku

Postrehy o lyžiach, na ktorých som kedysi jazdil a možno ich ešte nájdeš v nejakom bazári (všímaj si aj rok, novšie generácie rovnomenného modelu môžu byť o inom):

Dynafit 7 Summits 2010, 113-78-100, 178 cm, cca 1300 g: Univerzálna začiatočnícka lyža so slabším držaním na ľade. Mala nerovnomerný rádius – vpredu bola agresívnejšie vykrojená ako vzadu. Podľa teórie, ak chceš na takej lyži točiť, treba tlačiť na špičky. Rovnejší zadok by mal podržať pri hranení na ľade.

Tieto teoretické výhody som akosi neobjavil. Urobiť niekoľko súvislých oblúkov za sebou bolo takmer nemožné a kráľ zjazdoviek zvyknutý na obdivné pohľady sviatočných lyžiarov strácal sebavedomie. Vonkajšia lyža sa mi pri výjazde z oblúka zachytávala a strácal som balans. Dynafit a iné značky nerovnomerný polomer používajú aj v aktuálnych generáciách niektorých modelov. Spoznáš ich tak, že rádius uvádzajú dvomi (niekedy aj tromi) číslami. Je možné, že ti taký tvar lyže bude vyhovovať, mne však nesadol. Navyše sa lyže po dvoch sezónach začali rozlepovať. A viem o niekoľkých prípadoch 7 Summitov z toho obdobia s rovnakým osudom. Dúfam, že Dynafit už vyrába lyže poctivejšie.

Völkl Amaruq 2012, 127-88-109, 170 cm, 1350 g: Spoľahlivá lyža do každých podmienok, nemala žiadne slabé miesta. Prijal by som trochu menší rádius ako 20 m. Veľmi podobná lyža Völkl Inuk bola jemne užšia a s malým rockerom vpredu. Niekoľkokrát som mal Inuky požičané a jazdili tiež výborne.

SkiTrab Magico: Taliansky high-end

Keď som pred pár rokmi v jednom známom slovenskom skialpovom obchode (pozdravujem do Vrútok) objavil SkiTrab Magico 2015 s posezónnou cenou o 40 percent nižšou ako katalógových 800 – 900 €, hneď som sa namotal. Materiálovo sú to v podstate pretekárske lyže, ibaže širšie a dlhšie (116-83-104 mm pri dĺžke 171 cm, rádius 18,5 m, hmotnosť 1030 g). Stále sa vyrábajú, hoci už v inej grafike. No stále s exkluzívnou cenovkou.

skitrab magico 2015

Dal som do nich navŕtať ľahké talianske viazanie a keď som ich ďalšiu sezónu prvý raz obul, úbytok pol kila na každej nohe oproti Amaruqom bolo pri výstupe brutálne cítiť. Smerom dole som si oproti starým lyžiam nepolepšil, ale ani nič zásadné nestratil.

Relatívne úzke lyže dokonca prekonali očakávania v prašane. Zároveň výborne držali na tvrdom, hoci sú také ľahké. Zato v kruste sa ukázali byť iba priemerné a na zjazdovke som si s nimi veľa zábavy neužil.

Prvá zimná sezóna, ktorú som na nich odjazdil (2016/17), sa veľmi vydarila. Lyže strávili vyše 50 dní na snehu, čo sa výrazne podpísalo na ich vizáži. Tenké hrany, minimálna hrúbka sklznice aj horného opláštenia sa museli niekde prejaviť.

Tenké hrany vľavo Movement vpravo SkiTrab
Tenké hrany – vľavo Movement , vpravo SkiTrab

Ku cti značky slúži, že prejavy opotrebovania ostali len vo vizuálnej rovine. Funkčne bolo všetko OK a po odbornom servise znova jazdili ako nové. Len s tým strojovým servisom to netreba preháňať, mohli by sa stať priesvitnými ;)

Movement Vertex-X: Zábava na solídnom základe

Nápis Made in Tunisia na lyžiach síce pôsobí čudne, ale Movement Vertex-X 2016 (120-84-109 mm, 169 cm, rádius 18 m, hmotnosť cca 1100 g) boli magazínom Skialper vyhlásené za ski touringové lyže roka 2016. Ide o nástupcu lyží Bond-X a predchodcu modelu Alp Tracks 84. Verzia Vertex (bez X) je cenovo dostupnejší variant s vyššou hmotnosťou, vyrobený bez použitia karbónu, ktorý sa v ponuke držal o niekoľko rokov dlhšie.

movement vertex x 2016

V porovnaní so SkiTrabmi sú Movementy zábavnejšie. Najviac to cítiť na zjazdovke. Sú točivejšie, hoci rádius majú v podstate rovnaký. Môže za to komplikovane tvarované vykrojenie, ktoré však má aj nevýhodu – horšie bočné držanie na tvrdom hladkom povrchu. Ak si v takej situácii človek nedá pozor a ide na päty viac ako treba, lyža ho nepodrží. V strede pod viazaním je konštrukcia spevnená sidewallom, čo prináša väčšiu istotu v rýchlych oblúkoch. Hrana s plnohodnotnu hrúbkou dáva nádej na slušnú životnosť.

Oba páry lyží som používal paralelne, striedal ich podľa terénu a nálady. Hoci by sa mohlo zdať, že sú typovo v podstate rovnaké dosky, nie sú. Na výšľapy s predpokladom vážnejšieho športového výkonu som bral SkiTraby. Keď to malo byť viac do pohody, prípadne aj s nejakým strediskovým lyžovaním, tak Movementy.

Rovný zadok SkiTrabov drží na ľade lepšie nako zaoblený na Movementoch
Zaoblený zadok na Movementov (dole) je zábavný, ale na ľade lepšie drží rovný zadok SkiTrabov

K2 Wayback 80: Nežný horal

SkiTraby som v sezóne 2019/20 vymenil za ešte ľahší set K2 Wayback 80, ročník 2018, s viazaním ATK SLR bez bŕzd. Podrobnosti nájdeš v samostatnej recenzii a článku o tom, ako som tie lyže po dvoch rokoch rozpílil karbobrúskou, pretože sa im už viac nedalo veriť.

Krátke zhrnutie dojmov, ktoré platí, ak nevychytáš kus s fatálnou výrobnou vadou: Lyže sú napriek hi-tech výstužiam pocitovo mäkké. To predurčuje ich točivosť, hravosť a predvídateľnosť. Najmä sa hladkom tvrdom snehu, firne, ale napríklad aj v 20 cm čerstvého prašanu. Samozrejme, jazdím na nich pomalšie a kratšími oblúkmi ako na väčších lyžiach. Slabšie chvíle úzkych (v mojom prípade aj krátkych) osemdesiatok prichádzajú na rozrytom povrchu, v kruste a ťažkom mokrom snehu. Fyziku neoklameš a vtedy sa z lyžovania na K2 Wayback 80 stáva prozaická doprava z bodu A do bodu B s cieľom minimalizovať straty na materiáli a zdraví. Zvládnu to, ale jazdec sa musí prispôsobiť. Z tohto dôvodu lyže neodporúčam pre začiatočníka. Pre ich mäkký charakter ani pre ťažšie váhy.

Völkl Katana V-Werks

Vábeniu dlhých a širokých lyží som dlho odolával. Na Slovensku málokedy bývajú podmienky, v ktorých sa dajú využiť ich vlastnosti. Ak sa aj náhodou zadarí vystihnúť úžasný pow day, tak zjazd na nich nie je dvakrát lepší ako na univerzálkach so stredom okolo 90 mm. Rozdiel je tak 25, maximálne 50 percent.

Pre mňa je podstatné to, že nie som dosť fyzicky silný, aby som ťažké lyže vytrepal všade, kam chcem. A obmedzovať sa pri výbere cieľov kvôli vyššie spomenutým číslam mi nepríde ako výhodný biznis. Na túrach s 1000 a viac nastúpanými metrami sa už prejaví, že čím menej energie vynaložím na boj proti gravitácii, o to viac síl ušetrím na zjazd. A lepšie si ho užijem.

Napriek vyššie uvedenému v mojom domácom arzenáli pribudli freeridové lopaty Völkl Katana V-Werks so šírkou 112 mm, dĺžkou 184 cm a hmotnosťou 1880 g. Život je krátky, treba si ho užívať všetkými dostupnými spôsobmi. A rozširovať svoje obzory. Viac sa onedlho dočítaš v samostatnej recenzii.